品質に対するペトロカナダの取り組みは、あらゆる活動の原動力となります。
当社は、サービスを提供するあらゆる業界の厳しい基準を満たしているか、それを上回っています。
北米で最初に ISO 9001 の認証を取得した潤滑剤メーカーであり、世界でも最初に認証され、国際自動車規格 TS 16949 に準拠しています。
環境への取り組みの実証として、世界的に認められた ISO 14001 規格を遵守しています。

HT重度水素化分解プロセスでは、ペトロカナダ潤滑剤が芳香族物質と極性物質を除去します。
触媒の存在下、高温で原料を水素と反応させて化合物を生成する。
そして圧力、形成される炭化水素分子は非常に安定している為、理想的で潤滑油基油として使用されます。
PETRO-CANADA の 2 段階の過酷な水素化分解プロセス
PETRO-CANADA の 2 段階の過酷な水素化分解/水素異性化プロセス

HT重度水素化分解プロセスでは、ペトロカナダ潤滑剤が芳香族物質と極性物質を除去します。
触媒の存在下、高温で原料を水素と反応させて化合物を生成する。
そして圧力、形成される炭化水素分子は非常に安定している為、理想的で潤滑油基油として使用されます。
PETRO-CANADA の 2 段階の過酷な水素化分解プロセス
PETRO-CANADA の 2 段階の過酷な水素化分解/水素異性化プロセス

品質に対するペトロカナダの取り組みは、あらゆる活動の原動力となります。
当社は、サービスを提供するあらゆる業界の厳しい基準を満たしているか、それを上回っています。
北米で最初に ISO 9001 の認証を取得した潤滑剤メーカーであり、世界でも最初に認証され、国際自動車規格 TS 16949 に準拠しています。
環境への取り組みの実証として、世界的に認められた ISO 14001 規格を遵守しています。

SUPREME C3-X SYNTHETIC 5W-30

【GASOLENE/DIESEL ENGINE】
BASE OIL: SYNTHETIC
API: SN / ACEA C3
高性能ガソリン及び軽量ディーゼルエンジンを潤滑する様に設計されており、熱破壊に対する優れた耐性、卓越した低温流動性、極端な動作温度でも優れたエンジン保護を実現します。
高油温時の油膜強度が強く、高圧縮高出力のNAエンジン等にも圧縮抜け無く、パワーを保持しエンジンを摩耗から守ります。

荷姿.1L×12残り在庫 1c/s

SUPREME 5W-30

【GASOLENE ENGINE Only】
BASE OIL: HT（重水素化分解）
API: SP with RC、ILSAC GF-6A
低温流動性にも優れていますので0W-20や5W-20指定オイルの車輌にも適合します。
LSPIを防止する添加剤内容とタイミングチェーンの摩耗低減効果のある添加剤を配合したSP規格オイルです。
低温から高温に係わらず、一年中を通して、よりスムーズなエンジンスタートを提供します。
蒸発が少ない為、オイル消費量を削減し、摩耗、錆、腐食に対する優れた保護を提供します。

荷姿.5L×4欠品中 年末-年明けに入荷予定

SUPREME 10W-40

【GASOLENE ENGINE Only】
BASE OIL: HT（重水素化分解）
API: SP
低温流動性にも優れていますので0W-40や5W-40指定オイルの車輌にも適合します。
LSPIを防止する添加剤内容とタイミングチェーンの摩耗低減効果のある添加剤を配合したSP規格オイルです。
HTHS（150℃）は、4.0 と油膜強度も十分確保していますので、ガソリン直噴エンジンや低粘度指定の高圧縮ターボチャージャーエンジンの使用にもエンジン保護性能に有効です。

荷姿.4L×4

SUPREME 20W-50

【GASOLENE ENGINE Only】
BASE OIL: HT（重水素化分解）
API: SP
LSPIを防止する添加剤内容とタイミングチェーンの摩耗低減効果のある添加剤を配合したSP規格オイルです。
低温流動性にも優れていますので10W-50や15W-50の粘度を使用している車輌にも適合し、高粘度指定の車輌や高負荷・高油温の過酷な環境下の使用等にも油膜強度が高く適しています。

荷姿.5L×4

SUPREME SYNTHETIC BLEND 2-Stroke

【2stroke GASOLENE ENGINE Only】
BASE OIL: SYNTHETIC
API: TC / JASO FC
SAE Fluidity/Miscibility (F/M) Grade4
オイル噴射エンジンと予混合ガソリン/オイル潤滑エンジンの両方に対応。
堆積物の形成やリング固着を制御し、排気ポートの詰まりを防止します。
スパークプラグの汚れとエンジンの過早点火を最小限に抑えます。
錆や腐食に対して優れた保護を提供します。
推奨されるガソリン/オイル比率で使用した場合、煙の排出が減少します。

荷姿.1L×12

DURON UHP 5W-40

【DIESEL/GASOLENE ENGINE】
BASE OIL: SYNTHETIC
API: CK-4/SN
耐酸化性に優れており、強化されたせん断安定性により⾧時間の使用においても粘度を維持。
ガソリン車にも、ディーゼル対応の強靭な油膜保持能力によりエンジン保護に優れた性能を発揮します。
また、ガソリンエンジンオイル専用規格よりディーゼル / ガソリンエンジン兼用オイルには、高い洗浄能力があります。

荷姿.1L×12

DURON SHP 15W-40

【DIESEL/GASOLENE ENGINE】
BASE OIL: HT + SYNTHETIC（40%）
API: CK-4/SN / ACEA E7 – E9
JASO:MA2/DH-1/DH-2
耐久性のある超高性能ヘビーデューティーエンジンオイルで、大型バイクの湿式クラッチにも対応しています。
エンジンの摩耗や堆積物、スラッジの蓄積に対する優れた⾧期保護を提供出来ます。
ディーゼル/ガソリン兼用ですので、ガソリンエンジンに使用しても十分な油膜強度を有しています。

荷姿.1L×12/20L×1

DURON MONOGRADE 40

【DIESEL/GASOLENE ENGINE】
BASE OIL: HT（重水素化分解）
API: CF-2,CF/SJ
ヘビーデューティーディーゼル、ガソリン、プロパン、又は圧縮天然ガスエンジン用に設計された40シングルグレードです。
増粘剤を含まないので非常に油膜が強く、過酷な高温高負荷環境下でも粘度変化が少ないオイルです。
ディーゼル/ガソリン兼用ですので、ガソリンエンジンに使用しても十分な油膜強度を有しています。

荷姿.20L×1