エンジンオイル
ペトロカナダ潤滑剤は、世界で最も純粋な純度 99.9％ のベースオイルから作られています。
この純度 99.9 ％ のベースオイルは、HT＝重水素化分解（高圧水素を使用した精製方法）と呼ばれる特殊な精製方法により作られ、原油から硫黄や窒素化合物等すべての不純物を除去し、潤滑剤に使用する為の純度
99.9％ のベースオイルを製造します。
不純物が存在しないという事は、優れた熱安定性と酸化安定性を提供出来る事を意味します。
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荷姿.1L×12
SUPREME C3-X SYNTHETIC 5W-30
【GASOLENE/DIESEL ENGINE】
BASE OIL: SYNTHETIC
API: SN / ACEA C3
高性能ガソリン及び軽量ディーゼルエンジンを潤滑する様に設計されており、熱破壊に対する優れた耐性、卓越した低温流動性、極端な動作温度でも優れたエンジン保護を実現します。
高油温時の油膜強度が強く、高圧縮高出力のNAエンジン等にも圧縮抜け無く、パワーを保持しエンジンを摩耗から守ります。 -
荷姿.5L×4
SUPREME 5W-30
【GASOLENE ENGINE Only】
BASE OIL: HT（重水素化分解）
API: SP with RC、ILSAC GF-6A
低温流動性にも優れていますので0W-20や5W-20指定オイルの車輌にも適合します。
LSPIを防止する添加剤内容とタイミングチェーンの摩耗低減効果のある添加剤を配合したSP規格オイルです。
低温から高温に係わらず、一年中を通して、よりスムーズなエンジンスタートを提供します。
蒸発が少ない為、オイル消費量を削減し、摩耗、錆、腐食に対する優れた保護を提供します。 -
荷姿.4L×4
SUPREME 10W-40
【GASOLENE ENGINE Only】
BASE OIL: HT（重水素化分解）
API: SP
低温流動性にも優れていますので0W-40や5W-40指定オイルの車輌にも適合します。
LSPIを防止する添加剤内容とタイミングチェーンの摩耗低減効果のある添加剤を配合したSP規格オイルです。
HTHS（150℃）は、4.0 と油膜強度も十分確保していますので、ガソリン直噴エンジンや低粘度指定の高圧縮ターボチャージャーエンジンの使用にもエンジン保護性能に有効です。 -
荷姿.5L×4
SUPREME 20W-50
【GASOLENE ENGINE Only】
BASE OIL: HT（重水素化分解）
API: SP
LSPIを防止する添加剤内容とタイミングチェーンの摩耗低減効果のある添加剤を配合したSP規格オイルです。
低温流動性にも優れていますので10W-50や15W-50の粘度を使用している車輌にも適合し、高粘度指定の車輌や高負荷・高油温の過酷な環境下の使用等にも油膜強度が高く適しています。
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SUPREME C3-X SYNTHETIC 5W-30
【GASOLENE/DIESEL ENGINE】
BASE OIL: SYNTHETIC
API: SN / ACEA C3
高性能ガソリン及び軽量ディーゼルエンジンを潤滑する様に設計されており、熱破壊に対する優れた耐性、卓越した低温流動性、極端な動作温度でも優れたエンジン保護を実現します。
高油温時の油膜強度が強く、高圧縮高出力のNAエンジン等にも圧縮抜け無く、パワーを保持しエンジンを摩耗から守ります。荷姿.1L×12
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SUPREME 5W-30
【GASOLENE ENGINE Only】
BASE OIL: HT（重水素化分解）
API: SP with RC、ILSAC GF-6A
低温流動性にも優れていますので0W-20や5W-20指定オイルの車輌にも適合します。
LSPIを防止する添加剤内容とタイミングチェーンの摩耗低減効果のある添加剤を配合したSP規格オイルです。
低温から高温に係わらず、一年中を通して、よりスムーズなエンジンスタートを提供します。
蒸発が少ない為、オイル消費量を削減し、摩耗、錆、腐食に対する優れた保護を提供します。荷姿.5L×4
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SUPREME 10W-40
【GASOLENE ENGINE Only】
BASE OIL: HT（重水素化分解）
API: SP
低温流動性にも優れていますので0W-40や5W-40指定オイルの車輌にも適合します。
LSPIを防止する添加剤内容とタイミングチェーンの摩耗低減効果のある添加剤を配合したSP規格オイルです。
HTHS（150℃）は、4.0 と油膜強度も十分確保していますので、ガソリン直噴エンジンや低粘度指定の高圧縮ターボチャージャーエンジンの使用にもエンジン保護性能に有効です。荷姿.4L×4
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SUPREME 20W-50
【GASOLENE ENGINE Only】
BASE OIL: HT（重水素化分解）
API: SP
LSPIを防止する添加剤内容とタイミングチェーンの摩耗低減効果のある添加剤を配合したSP規格オイルです。
低温流動性にも優れていますので10W-50や15W-50の粘度を使用している車輌にも適合し、高粘度指定の車輌や高負荷・高油温の過酷な環境下の使用等にも油膜強度が高く適しています。荷姿.5L×4
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DURON UHP 5W-40
【DIESEL/GASOLENE ENGINE】
BASE OIL: SYNTHETIC
API: CK-4/SN / ACEA E7 – E9
JASO:MA2/DH-1/DH-2
耐酸化性に優れており、強化されたせん断安定性により⾧時間の使用においても粘度を維持。
ガソリン車にも、ディーゼル対応の強靭な油膜保持能力によりエンジン保護に優れた性能を発揮します。
また、ガソリンエンジンオイル専用規格よりディーゼル / ガソリンエンジン兼用オイルには、高い洗浄能力があります。荷姿.1L×12
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DURON SHP 15W-40
【DIESEL/GASOLENE ENGINE】
BASE OIL: HT + SYNTHETIC
API: CK-4/SN / ACEA E7 – E11
JASO:MA2/DH-1/DH-2
耐久性のある超高性能ヘビーデューティーエンジンオイルで、大型バイクの湿式クラッチにも対応しています。
エンジンの摩耗や堆積物、スラッジの蓄積に対する優れた⾧期保護を提供出来ます。
ディーゼル/ガソリン兼用ですので、ガソリンエンジンに使用しても十分な油膜強度を有しています。荷姿.1L×12/20L×1
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荷姿.1L×12
DURON UHP 5W-40
【DIESEL/GASOLENE ENGINE】
BASE OIL: SYNTHETIC
API: CK-4/SN / ACEA E7 – E9
JASO:MA2/DH-1/DH-2
耐酸化性に優れており、強化されたせん断安定性により⾧時間の使用においても粘度を維持。
ガソリン車にも、ディーゼル対応の強靭な油膜保持能力によりエンジン保護に優れた性能を発揮します。
また、ガソリンエンジンオイル専用規格よりディーゼル / ガソリンエンジン兼用オイルには、高い洗浄能力があります。 -
荷姿.1L×12/20L×1
DURON SHP 15W-40
【DIESEL/GASOLENE ENGINE】
BASE OIL: HT + SYNTHETIC
API: CK-4/SN / ACEA E7 – E11
JASO:MA2/DH-1/DH-2
耐久性のある超高性能ヘビーデューティーエンジンオイルで、大型バイクの湿式クラッチにも対応しています。
エンジンの摩耗や堆積物、スラッジの蓄積に対する優れた⾧期保護を提供出来ます。
ディーゼル/ガソリン兼用ですので、ガソリンエンジンに使用しても十分な油膜強度を有しています。