ペトロカナダ・ギアオイル&フルード
SYNTHETICとHT(重水素化分解油)の2種類のベースオイルをラインアップ。
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TRAXON SYNTHETIC
BASE OIL: SYNTHETIC
SAE: 75W-90
API: GL-5 MT-1
J2360:MIL-PRF-2105E
優れたせん断安定性により、粘度の維持が保証され、劣化やスラッジの形成を抑える為、特に高温での金属間接触や摩耗からトランスミッションが保護されます。
低粘度指定の75W-85や75W-90に対応する優れた低温流動性を有し、劣化やスラッジへの耐性があります。
サーキット等で高温高負荷時の使用にも熱安定性に優れた性能を発揮します。
6MT等の低粘度を要求するミッションギアに向いています。荷姿.20L×1
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TRAXON
BASE OIL: HT(重水素化分解)
SAE: 80W-90
API: GL-5 MT-1
J2360:MIL-PRF-2105E
優れたせん断安定性により、粘度の維持が保証され、劣化やスラッジの形成を抑える為、特に高温での金属間接触や摩耗からトランスミッションが保護されます。
75W-90や80W-90の粘度指定に対応する優れた低温流動性を有し、劣化やスラッジへの耐性があります。
サーキット等で高温高負荷時の使用にも熱安定性に優れた性能を発揮します。
5MT等、ある程度の粘性が必要なミッションギアに向いています。荷姿.20L×1
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TRAXON
BASE OIL: HT(重水素化分解)
SAE: 85W-140
API: GL-5 MT-1
J2360:MIL-PRF-2105E
優れたせん断安定性により、粘度の維持が保証され、劣化やスラッジの形成を抑える為、特に高温での金属間接触や摩耗からトランスミッションが保護されます。
耐摩耗性および極圧添加剤が含まれており、過酷な高負荷、高い動作温度条件向けの高粘度グレードです。
サーキット等で高温高負荷時の使用にも熱安定性に優れた性能を発揮します。
連続した高油温に晒されるFF車の機械式LSD装着ミッションギアやFR車等のデファレンシャルギヤ等の使用に向いています。荷姿.20L×1
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TRAXON SYNTHETIC
BASE OIL: SYNTHETIC
SAE: 75W-90
API: GL-5 MT-1
J2360:MIL-PRF-2105E
優れたせん断安定性により、粘度の維持が保証され、劣化やスラッジの形成を抑える為、特に高温での金属間接触や摩耗からトランスミッションが保護されます。
低粘度指定の75W-85や75W-90に対応する優れた低温流動性を有し、劣化やスラッジへの耐性があります。
サーキット等で高温高負荷時の使用にも熱安定性に優れた性能を発揮します。
6MT等の低粘度を要求するミッションギアに向いています。 -
TRAXON
BASE OIL: HT(重水素化分解)
SAE: 80W-90
API: GL-5 MT-1
J2360:MIL-PRF-2105E
優れたせん断安定性により、粘度の維持が保証され、劣化やスラッジの形成を抑える為、特に高温での金属間接触や摩耗からトランスミッションが保護されます。
75W-90や80W-90の粘度指定に対応する優れた低温流動性を有し、劣化やスラッジへの耐性があります。
サーキット等で高温高負荷時の使用にも熱安定性に優れた性能を発揮します。
5MT等、ある程度の粘性が必要なミッションギアに向いています。 -
TRAXON
BASE OIL: HT(重水素化分解)
SAE: 85W-140
API: GL-5 MT-1
J2360:MIL-PRF-2105E
優れたせん断安定性により、粘度の維持が保証され、劣化やスラッジの形成を抑える為、特に高温での金属間接触や摩耗からトランスミッションが保護されます。
耐摩耗性および極圧添加剤が含まれており、過酷な高負荷、高い動作温度条件向けの高粘度グレードです。
サーキット等で高温高負荷時の使用にも熱安定性に優れた性能を発揮します。
連続した高油温に晒されるFF車の機械式LSD装着ミッションギアやFR車等のデファレンシャルギヤ等の使用に向いています。
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DuraDrive MV SYNTHETIC ATF
BASE OIL: SYNTHETIC
高粘度ATFと低粘度ATFを必要とする次世代変速機の両方を対象とするフルードにより、DuraDriveラインは現在のフリートの殆どの自動変速機のニーズを満たしています。
高性能の作動油としての追加フォーミュレーションも含まれており、これらの作動油としては、商用及びヘビーデューティートランスミッションシステム用に特別に調合されています。荷姿.20L×1
注.全てのギアオイルに固形球状添加剤「BOLON」が添加された処方となっています。
クラッチ式LSD装着車にはフリクションプレート間にナノレベルのBOLONが入り込み滑る事により、LSDの効きがマイルドになる傾向があります。
また、一部GL-4指定車には適合しない場合があります。