NT1（エヌティワン）
ノンアスベスト材（ロースチール）
Front 27,500円税込 [25,000] Rear 27,500円税込 [25,000]
摩材有効温度 200 - 600℃
NAエンジン軽自動車専用摩材として設定。（N660X3の後継商品です）
ブレーキブースターが特に強すぎてブレーキコントロールが難しい車輌に専用開発した初期制動と制動力を徹底的に抑えた特性です。
HA23系ALTOやL235S、L275V等に向いています。
NT-1使用時の注意事項
特にHA23系ALTOに見受けられるブレーキブースターの強い車輌にスポーツパッドの様な高摩擦材を装着しますと、ブレーキコントロールが難しくなる傾向にあります。（先行車輌を抜きたい場合等に通常のスポーツパッドだと強い踏力を掛けてブレーキング出来ない状況下でNT-1の特性がアドバンテージとなります）
上記の様な特殊な理由からNT-1の摩材配合については超低摩擦材を採用していますので、通常のスポーツパッドより効きを極端に低く抑えて中高温域でも制動力が上がらない様に専用配合しています。（中高温域から制動力を上がらす下らず一定になる様にしています）
相当な踏力を掛けてもブレーキロックしない様な特性になっていますので、絶対に公道では使用しないで下さい。
また、ブレーキローターに錆が発生した場合には、ペーパー等で除去後使用して下さい。
超低摩擦材の為、研磨材が極端に少なくローターに付着した錆をパッドが研磨除去する事が出来ません。
ディスクローターは、プレーンタイプを推奨。（スリットタイプは被膜形成が難しくなります）
NT2（エヌティツー）
ノンアスベスト材（ロースチール）
Front 27,500円税込 [25,000] Rear 27,500円税込 [25,000]
摩材有効温度 100 - 600℃
高温域での安定した制動力とフェード耐性を確保し、初期制動はマイルドな効きで踏力に応じたリニアな制動特性を実現。
低温時より効きが安定し、軽量車でもブレーキコントロールしやすく、高い耐熱性能を持ち合わせています。
NT3（エヌティスリー）
ノンアスベスト材（ロースチール）
Front 27,500円税込 [25,000] Rear 27,500円税込 [25,000]
摩材有効温度 100 - 650℃
高温域での絶対的な制動力と耐フェード性を追求し、連続周回でも安定した制動を維持。
踏んだ瞬間からしっかりした制動力を発生します。耐摩耗性に優れているため耐久レースにもお薦めいたします。
