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イベントヒストリーHISTORY

IDI WEST CUP

IDI WEST CUPリザルトページへ 2017年〜2021年
台数枠契約のイベント形式を継承し、IDI WEST設立に伴いイベント名を変更しました。
自然吸気エンジンのNクラスと過給機エンジンのTクラスによるクラス分け模擬レース形式とし、スタート方式はグリッドスタートを継続。
2018年からはコンパクトカー参加車輌増加に伴いCクラスを新設し、3クラス年間4戦を開催、2019年から5クラスに細分化して、完全グループ分け走行としました。
「IDI WEST CUP」は5年間(15開催)で終了となりました。
2017年 2018年 2019年 2020年 2021年
3開催 4開催 4開催 2開催 2開催

IDI BRANCH CUP

IDI BRANCH CUPリザルトページへ 2014年〜2016年
「IDI ENJOY CUP」の基本スタンスを継承したうえで、新たに台数枠契約制を付加したイベント形式を導入しました。
レースとフリーの2クラスによるグリッドスタート方式による
36台フルグリッド制を導入し、グリッドスタート時の安全性に配慮した模擬レース形式を採用しました。
「IDI BRANCH CUP」は3年間(9開催)で終了となりました。
2014年 2015年 2016年
3開催 3開催 3開催

IDI ENJOY CUP

IDI ENJOY CUPリザルトページへ 2007年〜2013年
初心者〜中級者向けに、参加ハードルを下げたイベントに変るよう「IDI ENJOY CUP」として仕切り直しスタートとなりました。
この年から主催はIDI西日本に一元化し、協力店のみ順次開催毎に募る形としました。
初の試みとなる模擬レースのローリングスタート方式を採用し、90分と120分の耐久レースも2度開催、鈴鹿サーキットやオートポリスサーキット等も初開催しました。
「IDI ENJOY CUP」は7年間(29開催)で終了となりました。
2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年
4開催 5開催 5開催 5開催 5開催 3開催 2開催
IDI WEST CUP
IDI BRANCH CUP
IDI ENJOY CUP
IDI CHALLENGE BATTLE CUP